Батуми готовит новые правила движения и парковки: два тендера на сумму до 1 млн лари

Что заказывает город

Движение и улицы (495 000 лари, один год после подписания). Подробные схемы разметки, знаков, развязок, тротуаров и велодорожек, а также выделенные полосы для автобусов. Порядок приоритетов задан: сначала пешеходы и велосипедисты, затем общественный транспорт, затем частные автомобили. Полосы для машин по возможности сузят.

Парковка (500 000 лари, четыре месяца). Анализ текущей политики — абонементы, тарифы, оплата, штрафы и контроль — и предварительный план поэтапного введения зональной почасовой оплаты. Согласно документации, зональной почасовой парковки в Батуми сейчас нет.

Почему это важно для недвижимости

• Если появятся почасовые зоны, собственное парковочное место может стать более сильным аргументом при продаже и сдаче квартиры, особенно в центре.
• Выделенные полосы и более узкие полосы для машин изменят подъезд к некоторым улицам. Когда схемы опубликуют, проверьте план для улицы, на которой покупаете.
• Это исследования, а не решения: тендеры дадут схемы и рекомендации, сроки изменений не определены.

Batumelebi отмечает, что прежние схемы движения, утверждённые городом, в основном не дали результата (Batumelebi).